MG bàn giao xe thứ 40.000 tại Việt Nam

Ngày 30/6, MG Việt Nam chính thức đạt cột mốc 40.000 xe đến tay khách hàng sau 6 năm hiện diện tại thị trường Việt Nam. Sự kiện được tổ chức tại đại lý MG Láng Hạ (thuộc CTCP Sản xuất, Thương mại và Dịch vụ Ô tô PTM), với chiếc MG7 là mẫu xe đánh dấu cột mốc này.
Gia nhập thị trường Việt Nam từ năm 2020, MG Việt Nam từng bước mở rộng danh mục sản phẩm và hệ thống phân phối trên toàn quốc. Sau 6 năm, thương hiệu đã đạt cột mốc 40.000 xe (trong đó có 25.000 xe MG ZS) đến tay khách hàng, đồng thời ghi dấu ấn ở nhiều phân khúc từ sedan, SUV đến xe điện với các mẫu xe như MG5, MG7, MG HS, MG ZS, MG G50, MG4 EV.

“Lễ bàn giao cho khách hàng thứ 40.000 là dấu mốc ý nghĩa, thể hiện sự tin tưởng của khách hàng tại Việt Nam sau gần 6 năm MG có mặt. Với sản phẩm đa dạng, thiết kế trẻ trung, hiện đại, đường nét khác biệt, chúng tôi tự tin trong thời gian tới sẽ có thành công rực rỡ, tạo nền tảng bước vào giai đoạn tăng tốc mới”, ông Trần Nam Thắng, Phó tổng giám đốc SAIC Motor Việt Nam cho biết.

Sự kiện đánh dấu bước phát triển mạnh mẽ của MG Việt Nam, từ đa dạng sản phẩm, mở rộng hệ thống phân phối đến xây dựng tệp khách hàng ngày càng lớn, đồng thời tạo nền tảng để MG tiếp tục mở rộng thị phần trong thời gian tới.

Bà Đặng Thị Phương Thanh, chủ nhân xe MG 7 Premium màu xanh là khách thứ 40.000 của MG tại Việt Nam.

Việt Nam là thị trường trọng điểm trong khu vực châu Á

Chia sẻ về chiến lược mở rộng phát triển tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới, ông Tang Donghui, Tổng giám đốc SAIC Motor Việt Nam cho biết: “MG xác định Việt Nam là một trong ba thị trường lớn và quan trọng trong chiến lược phát triển tại khu vực châu Á (ngoài Ấn Độ và Thái Lan). MG đang tập trung mở rộng đại lý bán hàng, dịch vụ chăm sóc khách hàng và đa dạng sản phẩm. Thời gian tới, MG sẽ đưa về nhiều mẫu mã tại thị trường Việt Nam bao gồm các mẫu xe điện, xe Hybrid. Các sản phẩm công nghệ mới nhất của MG đều sẽ có mặt tại Việt Nam”.

Trong chiến lược sản phẩm, MG cũng hướng tới xây dựng một “hero car” – mẫu xe chủ lực có doanh số lớn và tạo sức lan tỏa thương hiệu trên thị trường. Hãng cho biết đang nghiên cứu kỹ nhu cầu của người tiêu dùng Việt Nam để lựa chọn những mẫu SUV và MPV phù hợp nhất, tương tự vai trò mà một số mẫu xe chiến lược đã tạo dựng cho các thương hiệu khác.

Ông Tang Donghui, Tổng giám đốc SAIC Motor Việt Nam khẳng định Việt Nam là một thị trường trọng điểm trong chiến lược phát triển của MG tại châu Á.

CEO SAIC Motor Việt Nam tiết lộ kế hoạch sẽ phát triển nhà máy lắp ráp ô tô MG tại Việt Nam, dự kiến triển khai từ cuối năm 2027. Hiện MG đang trong quá trình đàm phán với đối tác để hiện thực hóa kế hoạch này. Khi hoàn tất, việc lắp ráp trong nước được kỳ vọng sẽ giúp tăng khả năng cạnh tranh, chủ động nguồn cung và mở rộng danh mục sản phẩm phù hợp với nhu cầu thị trường.

Theo lãnh đạo MG Việt Nam, cùng với chiến lược đầu tư dài hạn, việc mở rộng hệ thống đại lý, nâng cấp dịch vụ hậu mãi, đa dạng hóa danh mục xe hybrid và xe điện, cũng như kế hoạch lắp ráp trong nước là những bước đi nhằm khẳng định cam kết gắn bó lâu dài với thị trường Việt Nam.

MG Việt Nam nhận định thị trường xe điện sẽ tiếp tục phát triển. Trong thời gian qua MG đã đàm phán với các đối tác về trạm sạc để chuẩn bị sẵn sàng cho phát triển sản phẩm xe điện tại Việt Nam.

Theo ông Trần Nam Thắng, Phó tổng giám đốc SAIC Motor Việt Nam, để thúc đẩy tăng trưởng, MG triển khai chính sách bán hàng nhiều ưu đãi, từ ngày 1/7, khách hàng được hỗ trợ lãi suất 0% trong 12 tháng đầu khi mua xe trả góp qua VPBank. Chương trình diễn ra trong 3 tháng. Ngoài ra, tại các đại lý trên toàn quốc còn có chương trình ưu đãi giá bán. Sự kết hợp giữa ưu đãi tài chính và giá bán cạnh tranh giúp giảm đáng kể chi phí sở hữu ban đầu, qua đó mở rộng khả năng tiếp cận của người tiêu dùng.

Đơn cử như tại các đại lý MG của hệ thống PTM trên toàn quốc đang có chương trình ưu đãi đặc biệt dành cho khách hàng mua xe MG HS, MG G50 với mức trợ giá từ 110 triệu với xe MG G50 đến gần 200 triệu đồng với MG HS.

Trong bối cảnh mặt bằng lãi suất vay mua xe vẫn ở mức tương đối cao, chính sách hỗ trợ lãi suất 0% mang ý nghĩa lớn đối với khách hàng mua xe trả góp, đặc biệt là nhóm khách hàng kinh doanh dịch vụ vận tải. Việc giảm áp lực chi phí tài chính ngay trong năm đầu không chỉ cải thiện hiệu quả đầu tư mà còn góp phần kích thích nhu cầu mua xe trên thị trường.

Đà tăng trưởng được kỳ vọng tiếp tục được củng cố từ tháng 9, khi MG dự kiến đưa thêm nhiều mẫu xe mới về Việt Nam. Việc mở rộng danh mục sản phẩm không chỉ giúp thương hiệu tiếp cận đa dạng nhóm khách hàng hơn, mà còn tạo thêm sức cạnh tranh trên thị trường ô tô đang bước vào giai đoạn sôi động những tháng cuối năm.